Con retraso y por un volumen que dista, y mucho, de los buenos momentos del comercio exterior de trigo, se concretó el primer embarque del cereal de la campaña 2013/14. Fue el viernes, cuando un barco amarró en el puerto de Nidera y cargó unas exiguas 26.000 toneladas del cereal, con destino a Brasil, el principal comprador histórico del trigo local.

Según comentaron fuentes del circuito comercial, de momento no hay anuncio de la llegada de nuevos buques. Pero se esperanzan en que con la nueva estimación de producción que hizo el Ministerio de Agricultura, se agilizarán un poco los permisos y que así comiencen a llegar los barcos en busca del trigo.

La cartera que dirige Carlos Casamiquela actualizó el viernes sus previsiones de producción granaria. En el caso del trigo, elevó a 9 millones de toneladas la producción 2013/14, 5,8% más que en su estimación de noviembre, cuando calculó que habría disponible en el mercado unas 8,5 millones de toneladas.

Según publicaron medios porteños, las previsiones actuales, además, están casi 10% por encima de la producción que dejó la campaña 2012/13, el peor ciclo triguero en los últimos 60 años con sólo 8,2 millones de toneladas producidas. La escasez del cereal hizo que se dispararan a récord históricos los precios del trigo en el Mercado a Término de Buenos Aires (Matba), que llegó a cotizar a U$S 780 por tonelada, y arrastró al alza a productos indispensables en la mesa de los argentinos: el pan aumentó, en el año, 70 %, y algo menos lo hicieron los fideos, galletitas y otros derivados.

La mayoría de los analistas cree que la exportación triguera de este ciclo no superará las 2 millones de toneladas y a cuentagotas.

Los datos oficiales parecen darles la razón. El Ministerio de Agricultura, en sus estimaciones de diciembre, prevé que se venderán al mundo 2,10 millón de toneladas, un millón de toneladas menos que en el ciclo anterior.

Mientras se destinarán a molienda 6,2 millones de toneladas, y habrá 400.000 toneladas destinadas a semillas y otros usos. Así se partirá de un stock inicial de apenas 500.000 toneladas, y se terminará la campaña con un stock final apenas superior: 800.000 toneladas.

Si China lo dice...

China anunció cambios en su política de importación de soja para el próximo año. Dejará atrás su esquema de almacenamiento de materias primas y lo reemplazará con subsidios directos para los agricultores, según explicó el ministro de Finanzas, Lou Jiwei.

Señaló -además- que se establecerán precios objetivos y ofrecerá subsidios a los productores como una prueba, pero no ofreció detalles sobre un marco temporal.

La medida incluye tanto a la soja como al algodón.

Fuente: El Litoral