Pemex comprará el 51% de firma española en crisis y endeudada Astillero Barreras enfrenta una deuda de 15 millones de euros con sus proveedores y no ha fabricado un barco en 2 años

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Petróleos Mexicanos (Pemex) informó que su filial PMI firmó un contrato de inversión para la compra de 51 por ciento de la tenencia accionaria de la empresa española Hijos de J. Barreras, S.A (Astillero Barreras), que actualmente enfrenta una crisis financiera e importantes montos de deuda.

En un comunicado, explica que este contrato refuerza el acuerdo de colaboración firmado entre Pemex y la Xunta de Galicia en mayo de 2012, con el propósito de establecer una alianza estratégica en materia de construcción naval.

Se trata, indica, de un esfuerzo conjunto para la reactivación de la industria naval en España, que permitirá además desarrollar capacidades en el mediano plazo para la construcción de buques especializados en México.

Astillero Barreras no ha hecho ninguna embarcación en dos años, enfrenta una deuda con sus proveedores por 15 millones de euros y una drástica reducción de su plantilla, que en los últimos meses ha generado protestas laborales.

Además, la Comisión Europea dictaminará en los próximos meses si los astilleros españoles deben devolver las bonificaciones fiscales, conocidas como “tax lease”, que recibieron del Gobierno español entre 2002 y 2010 para construir sus barcos, y que países como Holanda y Noruega denunciaron ante Bruselas como competencia desleal.

PMI participa, junto con Astillero Barreras y el astillero público Navantia, en la licitación pública internacional convocada por Pemex Exploración y Producción para la contratación de servicios de alimentación y hotelería, con el apoyo de dos floteles.

Astillero Barreras, fundado en 1892 y situado en Vigo, España, se dedica, principalmente, a construir grandes buques, principalmente Ro-Ro, ferries y offshore, entre otros.

De acuerdo con la petrolera mexicana, a la firma del contrato asistieron José García Costas, en su calidad de presidente ejecutivo del astillero, así como José Manuel Carrera y Carlos Roa como representantes de PMI y Pemex, respectivamente.

Fuente: Vanguardia

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