Un millón de personas considerando las familias de los cerca de 350 mil trabajadores del sector frutícola exportador, pueden sufrir la eventual cesantía de éstos si quiebran las empresas que no han podido cumplir con el envío de sus productos al exterior por el paro en 10 puertos de Chile.
Así lo advirtieron en La Moneda los ministros de hacienda, Felipe Larraín, y Agricultura, Luis Mayol, que llamaron a los trabajadores portuarios a llegar a un acuerdo, que permita una pronta solución y evite la pérdida de toneladas de productos que esperan ser enviados y otros que se deben cosechar.
El titular de Agricultura dijo que "es importante y delicado, no se olviden que hay 42 mil productores frutícolas en el país que exportan , y de ellos 20.100 son pequeños productores agrícolas que trabajan durante todo el año esperando este momento que es cosechar y vender".
"Esto puede ser la quiebra para muchos de ellos, hay que tener mucho cuidado, además de los puestos de trabajo que son alrededor de 350 mil, súmele a las familias que hay detrás , llegamos a casi un millón de chilenos", advirtió.
TRABAJADORES DEL COBRE IMPLICADOS
Consultado si acaso sabe de algún interés político en la extensión del paro, luego que ayer apuntara especialmente a los movilizados de San Antonio, respondió: "Hay alguna información que yo tengo que así lo señala".
"Yo no entiendo como trabajadores se puedan poner en una posición a este nivel que perjudique a tantos trabajadores más en Chile. La información que yo tengo es que hay unos dirigentes del cobre que están participando también en esto y que tienen una militancia política importante", agregó.
LLAMADO AL DIÁLOGO
El Ministro Larraín, en tanto, dijo sospechar de esos intereses: "No tengo evidencia, pero uno tiene si una profunda sospecha de las motivaciones que tienen algunos detrás de este movimiento".
Hizo "un llamado a la responsabilidad de quienes están involucrados en este conflicto para que estos se resuelva cuanto antes, porque la gente que invierte, en el sector exportador y también en las importaciones, del aprovisionamiento... Los buques no se pueden descargar con mercadería".
"Son los cientos de miles de chilenos que en forma directa están peligrando sus puestos de trabajo, es la inversión futura del sector exportador que está mirando lo que está pasando con este paro portuario", complementó.
Fuente: La Nación
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