Deprimido, el mercado de autos nuevos en México Advierte el sector automotriz que el bajo nivel de confianza para gastar en bienes duraderos, así como el ingreso de vehículos de EU.

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Los organismos cúpula de la industria automotriz advirtieron que el mercado interno de vehículos nuevos "se encuentra absolutamente deprimido".

Diversas agrupaciones del sector, entre las que destacan la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Nacional de Comerciantes en Automóviles y Camiones Nuevos y Usados (ANCA) señalaron que la afectación al mercado interno se está dando por dos razones fundamentales: bajos niveles de confianza de los consumidores para gastar en bienes duraderos como los automóviles y, el creciente ingreso de vehículos usados provenientes de Estados Unidos.

Indicaron que en febrero de este año se vendieron 79 mil 938 vehículos ligeros, lo que representa un descenso de 0.3% respecto al mismo mes del 2013.

El acumulado del bimestre es 165 mil 422 unidades, 0.6% superior al registrado el año pasado, aunque "estos niveles de ventas de autos nuevos son inferiores a los de hace trece años, es decir, más de una década perdida del mercado interno", según las organizaciones empresariales.

Eduardo Javier Solís Sánchez, presidente de la AIM, explicó que estos se debe, en parte, a una caída muy importante en este primer bimestre en el Índice de Confianza del Consumidor, el cual mide la posibilidad de compra de bienes duraderos y que retrocedió 25.5% en febrero y 22.9% en enero, lo que lo sitúa a niveles similares al mismo periodo de 2009, cuando se presentó la crisis económica.

"Estos niveles tan bajos muestran la preocupación de los consumidores al restringir su gasto en bienes durables, incluyendo los vehículos nuevos", destacó.

Señaló que en la parte estructural, el principal factor que está inhibiendo el mercado interno es el creciente ingreso de vehículos usados provenientes del mercado de Estados Unidos, que llegan al país en calidad de "chatarra".

Al respecto, Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la ANPACT aseguró que México se está convirtiendo en el "deshuesadero más grande del mundo".

Nuestro país, añadió, desplazó a Nigeria como el mercado a donde llegan los autos viejos que rechazan los consumidores norteamericanos.

Hoy, según las cifras de la industria automotriz nacional, 5 de cada 10 vehículos chatarra que salen de Estados Unidos, ingresan a nuestro país.

Tan solo en el primer bimestre, dijo el representante empresarial, de cada 9 vehículos pesados vendidos en México, se importan 10 usados del vecino país del norte.

México se está moviendo, añadió, ahora falta saber si lo hace "sobre camiones nuevos o abordo de la chatarra".

Solís Sánchez detalló que en 2013 y de manera global se importaron 644 mil 209 unidades usadas, lo que representa un crecimiento del 40.6% respecto del 2012 y representaron casi 60.6% del total de unidades nuevas el año pasado.

En tanto, Guillermo Prieto Treviño, presidente de la AMDA, consideró que "llegó el momento de privilegiar el bien colectivo sobre los intereses mezquinos de muy pocos que han medrado vendiendo basura automotriz en México".

A su vez, Oscar Albin, presidente de la INA señaló que "el estado deplorable en que se están importando vehículos usados provoca que muchos de ellos a unos cuantos meses de uso se desechen y sirvan como fuente de refacciones usadas, dando pie a un mercado de autopartes -chatarra- que no merecemos".

Así mismo, David Placencia, presidente de la ANCA sostuvo que la certeza de comprar en un negocio bien establecido da la confianza de adquirir un vehículo seminuevo de calidad, promoviendo el consumo nacional en favor de la economía nacional.

 

Fuente: El Universal.

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