Camioneros ofrecen hasta un 20% de descuento a empresas uruguayas si, a cambio, le pagan en efectivo y en la divisa norteamericana. Surge el "dólar camión", la cotización paralela de los transportistas argentinos para Uruguay.

Humberto Perrone, gerente de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay, advirtió al programa Base de Datos (FM Meridiano 107.1) las repercuiones en el sector.

- ¿Cuál es la situación que han visto ustedes? ¿Para ustedes es una competencia desleal?

- Nosotros hemos detectado que hay precios que se están cobrando en algunos fletes que no son rentables, de modo tal que los que estamos en la actividad sabemos cuáles son los costos operativos que tienen uno u otro, y encontramos que hay precios que difícilmente cubran los costos operativos. Por lo tanto, empezamos a dudar un poco más, y vimos que hay algunas empresas que están cobrando los fletes en moneda viva, por lo tanto pueden llevar los dólares para Argentina, con la cual hacen una diferencia más interesante obteniendo una ganancia adicional.

- ¿Qué competencia tienen? ¿Quiénes hace el corredor Buenos Aires-Montevideo?

- Hay unas 160 empresas uruguayas y unas 350 empresas argentinas que hacen estos tráficos. Hay una competencia abierta, y hay una flota argentina mucha más grande, nosotros estamos viendo un poco cuál es la situación para ver que planteos se pueden hacer para corregir.

El transportista argentino tiene la posibilidad de cobrar en dólares y venderlo en el mercado informal para sacar más dinero que lo que sacaría a través de un cambio oficial. Lógicamente. Además los transportistas uruguayos que cobran los fletes en la Argentina, están haciéndolo a través de los bancos, por lo tanto no puede cobrar en moneda viva.

- ¿Esto está siendo acusado por las empresas transportistas en Uruguay? ¿Tienen problemas de caja?

- Hay un problema de competitividad, y el mercado se resiente. Hay empresas que han perdido clientes porque no pueden competir con los precios que se están manejando.

- ¿Qué tipo de compensación están planteando?

- Para nosotros la compensación razonable sería que todo el mundo cobrara por el banco. Costos iguales para todos, y se acabó el problema. No hay que tomar medidas drásticas, simplemente que hay una igualdad de mercados.

Fuente: Punto Biz